Vi ved alle, at et motorcykelbatteris amp-hour rating (AH) måles ved dets evne til at opretholde en ampere strøm i en time.Et 7AH 12-volt batteri vil give nok strøm til at starte din motorcykels motor og forsyne dens lyssystem i tre til fem år, hvis det bruges på daglig basis og vedligeholdes korrekt.Men når batteriet svigter, opdages den manglende start af motoren normalt, ledsaget af en mærkbar raslende lyd.At teste batterispændingen og derefter påføre en elektrisk belastning på det kan hjælpe med at bestemme batteriets tilstand, ofte uden at fjerne det fra motorcyklen.Derefter kan du bestemme tilstanden af dit batteri, så du kan afgøre, om det skal udskiftes.
Statisk spændingstest
Trin 1
Vi slukker først for strømmen, og bruger derefter en skrue eller skruenøgle til at fjerne motorcykelsædet eller batteridækslet.Afslør placeringen af batteriet.
Trin 2
Så har vi multimeteret, som jeg forberedte, da jeg gik ud, vi skal bruge multimeteret, og indstille multimeteret til jævnstrømsskalaen (DC) ved at indstille indstillingsknappen på overfladen af multimeteret.Først da kan vores batterier testes.
Trin 3
Når vi tester batteriet, skal vi røre multimeterets røde sonde til batteriets positive pol, normalt angivet med et plustegn.Berør den sorte sonde til batteriets negative pol, normalt angivet med et negativt tegn.
Trin 4
Under denne proces skal vi notere batterispændingen, der vises på multimeterskærmen eller måleren.Et normalt fuldt opladet batteri bør have en spænding på 12,1 til 13,4 volt DC.Efter at have testet batteriets spænding, i den rækkefølge, vi fjerner batteriet, skal du fjerne proberne fra batteriet, først den sorte sonde, derefter den røde sonde.
Trin 5
Efter vores test lige nu, hvis den spænding, som multimeteret angiver, er lavere end 12,0 volt DC, betyder det, at batteriet ikke er fuldt opladet.På dette tidspunkt skal vi oplade batteriet i en vis periode, og derefter tilslutte batteriet til en automatisk batterioplader, indtil batteriet viser fuldt opladet tilstand.
Trin 6
Gå gennem de foregående trin og test batterispændingen igen ved hjælp af metoden ovenfor.Hvis batterispændingen er lavere end 12,0 VDC, betyder det, at dit batteri kan have været brugt i lang tid, eller der er noget galt med batteriet internt.Den nemmeste måde er at udskifte dit batteri.
En anden måde er at indlæse test
Trin 1
Det er også det samme som den statiske test.Vi bruger indstillingsknappen på overfladen af multimeteret til at indstille multimeteret til DC-skalaen.
Trin 2
Berør multimeterets røde sonde til batteriets positive pol, angivet med et plustegn.Berør den sorte sonde til den negative pol på batteriet, angivet med et minustegn.Spændingen angivet af multimeteret skal være større end 12,1 volt DC, hvilket indikerer, at vi er i en normal tilstand af batteriet under statiske forhold.
Trin 3
Vores operation denne gang er anderledes end den sidste operation.Vi er nødt til at dreje motorcyklens tændingskontakt til "on" position for at påføre en elektrisk belastning på batteriet.Pas på ikke at starte motoren under denne proces.
Trin 4
Under vores test skal du sørge for at notere batterispændingen, der vises på multimeterets skærm eller måler.Vores 12V 7Ah batteri skal have mindst 11,1 volt DC, når det er ladet.Efter testen er overstået, fjerner vi proberne fra batteriet, først den sorte sonde, derefter den røde sonde.
Trin 5
Hvis din batterispænding under denne proces er lavere end 11,1 volt DC, så kan det være, at batterispændingen er utilstrækkelig, især bly-syre-batteriet, hvilket i høj grad vil påvirke din brugseffekt, og du skal udskifte det med et 12V 7Ah motorcykel batteri så hurtigt som muligt.
Indlægstid: 11-apr-2023
